Wat je in huis haalt

Dit is een zogenaamde Mode 2-laadkabel: aan de ene kant een Type 2-stekker voor je auto, aan de andere kant een gewone Schuko-stekker voor het stopcontact thuis. Geen aparte wallbox nodig. De kabel is 8 meter lang, wat in de praktijk net genoeg is als je auto niet altijd precies voor de deur staat. Het digitale display toont laadstroom en vermogen, en je kunt zelf instellen tussen 6 en 16 ampère. Dat laatste is fijn: niet elk stopcontact in een oudere woning is berekend op continu 16A.

Hoe dat voelt in gebruik

Eerlijk gezegd is het instellen van de stroom het onderdeel dat mensen soms over het hoofd zien. Begin je op 10A, dan laad je veiliger op een normaal geaard stopcontact. Op 16A gaat het sneller, maar dan wil je een geïnstalleerd en gekeurd circuit. Dat is geen tekortkoming van deze kabel, dat is gewoon elektra. De kabel zelf voelt stevig aan, niet goedkoop-slap, en het display is goed leesbaar.

Voor een Peugeot 3008 PHEV of een Renault ZOE als noodoplossing onderweg werkt dit prima. Als dagelijkse thuislader voor een volledig elektrische auto met groter accupakket, zoals een ID.4, is een wallbox eerlijk gezegd een betere investering op de lange termijn.

Voor wie dit loont

Koop hem als je een PHEV hebt en af en toe flexibel wil kunnen laden, of als je nog geen wallbox hebt en snel aan de slag wil. Heb je een grote EV en laad je elke nacht, dan is dit een tijdelijke oplossing en geen eindstation.