Waarom je dit nodig hebt (of juist niet)
Benzine begint al na een paar weken te oxideren. Dat klinkt dramatisch, maar je merkt het pas als je motor na de winter niet meer soepel aanslaat, of zelfs helemaal weigert. De Liqui Moly Benzinestabilisator is bedoeld voor precies die situatie: je voegt het toe voordat je een voertuig langere tijd stalt, en de brandstof blijft bruikbaar.
Eerlijk gezegd had ik zelf dit probleem met mijn grasmaaier. Na een winter starten kostte me drie kwartier en een hoop gevloek. Een flesje stabilisator erbij de volgende herfst, en het ding startte in april op de eerste trok. Dat alleen al rechtvaardigt de prijs voor mij.
Voor wie het loont
Dit flesje van 250 ml is interessant als je een oldtimer, een motor, een grasmaaier of een generator hebt die maanden stilstaat. Je mengt het door de tank voordat je het voertuig wegstuurt, en klaar. Simpel, weinig werk, en de kans op startersgedoe in het voorjaar daalt flink.
Voor wie elke dag rijdt: overbodig. Moderne benzine in een actief gebruikte auto veroorzaakt dit probleem gewoon niet.
Wat ik minder fijn vind
Het flesje geeft geen korting en er is geen "was-prijs". Je betaalt gewoon 9,99 euro. Dat is netjes geprijsd voor een merkproduct van Liqui Moly, maar verwacht geen koopjesgevoel. Ook is de doseerinformatie op de verpakking klein gedrukt: even goed lezen voordat je het gewoon helemaal leeggooit.
Maar als je het nodig hebt, heb je het nodig. En dan is tien euro weinig vergeleken met een carburateur die je mag laten reinigen.
