Die dreun op de snelweg
Iedereen die weleens een oudere auto of een goedkopere occasion rijdt, kent het: die lage bromtoon die na een uur rijden in je hoofd zit. Niet oorverdovend, maar slopend. Ik heb de KILMAT 2mm-mat aangebracht op de binnenkant van mijn portieren en de kofferbak, en het verschil is tastbaar. Geen dramatische stilte, maar die constante achtergrondbrij is flink gedempd.
De mat voelt substantieel aan. De butyllaag kleeft goed als je het oppervlak vetvrij maakt, en het aluminium toplaagje geeft stevigheid bij het aanrollen. Even goed aandrukken met een roller (of een stuk pijp als je die hebt), dan zit het.
Voor wie werkt dit, en voor wie niet
Kilmat is iets voor de doe-het-zelver die geduld heeft. Je moet portierbekledingen afnemen, secties knippen, plakken, aanrollen. Dat kost een middag. Wie dat niet ziet zitten, of verwacht dat het klinkt als een Rolls-Royce achteraf, koopt beter niets.
Maar voor wie zijn auto een stuk aangenamer wil maken voor dagelijks gebruik, is dit een verstandige keuze. Zeker 3,4 m² voor onder de 70 euro, dat gaat ver. Ik heb er portieren, een stuk vloer en de achterwand van de kofferbak mee gedaan.
Eerlijk voorbehoud
Twee millimeter is aan de dunne kant. Voor zware trillingen (denk dieselmotor of lichte bestelwagen) zou ik eerder de 4mm-variant overwegen. En verwacht geen wonderen van harde hoge tonen: daarvoor heb je ander materiaal nodig. Dit product pakt lage trillingen aan, en dat doet het goed.
