Wat je in handen krijgt
De verpakking is klein, de houder zelf ook. Je monteert hem op je stuur, schuift je telefoon erin (tot 6,4 inch, dus ook de wat grotere modellen passen), en rits dicht. Het transparante scherm laat touchbediening door, wat voor navigatie-apps goed werkt. Niet perfect, je moet soms iets harder tikken, maar het werkt.
Het 360° scharnier is het onderdeel dat mij overtuigt. Je zet hem in liggende stand voor Google Maps, draait hem rechtop voor een Strava-overzicht. Dat klinkt triviaal, maar als je halverwege een rit bedenkt dat je de oriëntatie wil wisselen, is het fijn dat je niet hoeft te stoppen en te klungelen.
Bij regen is het verhaal interessant
Ik fietste ermee in een stevige bui, telefoon bleef droog. De naden sluiten goed. Geen spectaculaire belofte, gewoon netjes uitgevoerd. Eerlijk gezegd had ik verwacht dat het na twintig minuten regen al zou lekken, maar nee.
Voorbehoud: de houder zelf is kunststof dat niet premium aanvoelt. Voor 13 euro is dat logisch, maar verwacht geen materiaal dat tien jaar meegaat. Voor seizoensgebruik, een vakantie op de fiets of gewoon dagelijkse woon-werkrit is het prima. Als je elke dag kilometers maakt en je telefoon ook als sportcomputer gebruikt, zou ik iets robuusters overwegen.
Voor wie is dit?
Voor de recreatieve fietser, de stedelijke pendelsaar of iemand die een fietsreis plant zonder veel geld kwijt te willen aan accessoires. Twaalf euro negentig voor droge telefoon en overzichtelijke navigatie, dat is een eerlijke deal.
