Een tientje voor tien meter, dan begin je al sceptisch
Eerlijk gezegd verwachtte ik een rolletje dat na twee weken loslaat en bobbels trekt. Ik had zo'n strip nodig om een krasje op de dorpel van mijn auto een beetje te maskeren, niks bijzonders. Wat ik uitrolde, voelde steviger dan verwacht: egale mat-zwarte kleur, geen glimmende randen, en een beschermfolie die netjes loslaat zonder dat de strip meteen oprolt.
Aanbrengen gaat prima als je de tijd neemt. Het oppervlak schoon en vetvrij maken is geen optioneel advies, dat is het halve werk. Ik plakte 40 centimeter langs de drempel, zat meteen strak, geen luchtbellen. Het resterende materiaal heb ik opgeruimd voor een later klusje, want 10 meter is royaal voor de meeste toepassingen.
Waar het minder goed uitpakt
Op ronde oppervlakken, denk aan wielkastranden of een motorkuip met veel curve, moet je geduld hebben. De strip is niet heel elastisch. Je kunt hem in kleine stukjes aanbrengen, maar één vloeiende bocht trekken lukt niet overtuigend. Voor strakke, rechte lijnen op een portier of de rand van een aanhanger is dit prima spul. Voor complexe vormen eerder niet.
Nog iets: de kleur is mat, maar niet 100% identiek aan originele fabrieksmat. Op een glanzend gelakte auto valt dat verschil nauwelijks op. Op een bestaande matte lak kun je beter een teststrip leggen.
Voor wie is dit de moeite waard?
Voor doe-het-zelvers die een kras willen wegwerken, een modelbouw project afwerken of gewoon iets willen accentueren: voor dit geld is het een fijne vondst. Professionele carrossiers gaan hier niet enthousiast van worden, maar dat is ook niet de doelgroep.
