Waarom zo'n adapter überhaupt?
Eerlijk gezegd dacht ik ook even: is dit nou echt nodig? Een kabeltje van veertig centimeter met een M6-oogje aan het ene uiteinde en een standaard CTEK-aansluiting aan het andere. Simpeler wordt het niet. Maar dan staat je motor drie weken in de garage, je pakt je acculader erbij, en je beseft dat de minuspaal van de accu verscholen zit achter een plastic kap die je echt niet wil demonteren alleen maar om even bij te laden.
Dat is precies het moment waarop de Comfort Connect M6 zijn nut bewijst. Je schroeft het oogje een keer vast op de accupolen, laat de connector buiten het spatbord bungelen op een handige plek, en voortaan hoef je alleen nog maar in te steken. Klaar. Geen geknutsel meer.
Voor wie loont het, voor wie niet
Voor motorrijders, camperrijders of mensen met een klassieke auto die niet elke week rijdt: gewoon kopen. De combinatie met een CTEK-acculader is dan bijna logisch, en voor iets minder dan zeven euro hoef je er ook niet lang over na te denken.
Heb je een gewone auto met goed bereikbare accupolen en laad je nooit met een druppellader? Dan heb je dit accessoire niet nodig. Zo simpel is dat.
De kwaliteit voelt solide aan, het oogje zit stevig en de connector klikt goed vast. Niets spectaculairs, maar het werkt foutloos. En voor mij is dat bij dit soort accessoires precies genoeg.
