Wat je in het pakket krijgt
Een bus van 235 gram R134a koelmiddel plus een slang met manometer. Dat laatste is belangrijk: zonder drukcontrole navullen is een beetje schieten in het donker. De slang past op het lage-drukventiel van vrijwel elke auto uit de periode 1995-2016, en dat klopt in de praktijk ook redelijk. Bij mijn oude Golf uit 2004 zat hij er in één klik op.
Het gebruik: laagdrempelig, maar niet voor iedereen
De handleiding is duidelijk genoeg. Starten, airco op maximaal, bus vastdraaien, langzaam bijvullen terwijl je de manometer in de gaten houdt. Klinkt makkelijk, en dat is het ook, als het probleem klein is. Een licht lekkend systeem dat in de winter zijn druk verliest: prima kandidaat. Maar als je airco het al jaren niet meer heeft gedaan, of als je rijdt op een wagen van na 2016 (die gebruiken R1234yf, niet R134a), dan helpt dit product je niet.
Eerlijk gezegd is dit voor mij een product voor de doe-het-zelver die zijn auto een beetje kent. Je hoeft geen monteur te zijn, maar je moet niet schrikken van een manometer.
Prijs versus garagetarief
Een airco-check bij de garage kost al gauw 60 tot 100 euro, nog voor er iets bijgevuld is. Voor minder dan 30 euro heb je hier een volledige navulbeurt als het systeem gewoon wat gas is verloren. Dat is een eerlijk voordeel. Grote lekken of compressorproblemen lost dit niet op, en dan moet je sowieso naar een vakman. Maar voor de eerste diagnose en een lichte bijvulling: het geld is snel terugverdiend.
