Wat je krijgt voor honderd euro
Een laadkabel van bijna honderd euro voor je elektrische auto of PHEV: dat is niet niks, maar eigenlijk ook niet veel. De Bokman Type 2 levert 22kW bij 32A driefasig, heeft een kabel van 3,5 meter en een IP55-classificatie. Dat laatste betekent dat regen en spatwater hem niets doen. Praktisch, want wie laadt er nooit in de stromende regen?
De kabel voelt stevig aan. Niet luxueus, maar ook zeker niet goedkoop. Het stekkergedeelte klinkt goed vast, geen gewriemel. Dat is voor mij het eerste wat ik test: een losse verbinding irriteert mij mateloos.
Voor wie dit werkt
Geloof me, als je thuis een driefasige wallbox hebt staan en je wil een reservekabel voor onderweg of bij familie, dan is dit een prima keuze. Geen gedoe, gewoon insteken en laden op volle snelheid.
Wat ik eerlijk moet zeggen: Bokman is geen A-merk. Er is geen jarenlange reputatie om op terug te vallen. De Amazon-bestsellerstatus zegt iets, maar niet alles. Als je elke dag heen en weer rijdt en de kabel dagelijks in- en uitplugt, zou ik misschien toch iets meer budget overwegen voor een naam die je kent.
Het voorbehoud
Driefasig laden op 22kW is alleen zinvol als jouw auto én jouw laadpunt dat ondersteunen. Heb je thuis een gewoon stopcontact of een enkelfasige wallbox? Dan benut je deze kabel nooit volledig. Controleer dat eerst, anders betaal je voor mogelijkheden die je niet gebruikt.
Voor de juiste situatie is dit een eerlijke kabel voor een eerlijke prijs.
