Waarom ik deze kabel serieus nam
Een laadkabel is saai. Tot je er 's ochtends achter komt dat de goedkope van je buurman het begeeft in de regen, en jij gewoon wegrijdt. Eerlijk gezegd begon ik hier ook niet enthousiast aan, maar de Bokman viel me op door een detail dat telt: IP55-certificering. Dat betekent bescherming tegen stof en waterstralen uit alle richtingen. Voor iets wat buiten hangt in november, is dat geen luxe.
De kabel is 5 meter, wat in de praktijk echt het verschil maakt. Parkeer je niet altijd recht voor de laadpaal? Dan is die extra lengte goud waard. De 22kW capaciteit en 32A driefasige aansluiting zijn voor de meeste thuissituaties meer dan voldoende, al heb je natuurlijk een laadpunt dat dit ook ondersteunt.
Wat me minder bevalt
De connector voelt stevig, maar niet premium. Vergeleken met een Kabelmat of een Besen zit er minder gewicht in de hand, een subtiel gevoel, maar je merkt het. Ook is er geen bijgeleverd opbergzakje, wat ik bij een kabel van deze lengte toch handig had gevonden.
Voor wie is dit?
Voor de EV- of PHEV-rijder die een betrouwbare kabel zoekt zonder te veel te betalen, is dit een prima keuze. Geen opsmuk, geen app, gewoon laden. Rijdt je een full-electric met hoge laadcapaciteit en laad je dagelijks op een snelle thuislader? Dan is dit een kabel die zijn werk doet. Wil je echt de allerbeste afwerking? Reken dan op meer budget.
